ข่าวใหม่อัพเดท » “ดร.สัณหพจน์” หารือต่อสภาฯ แก้ปัญหาคมนาคม ลุ่มน้ำปากพนัง ชง “สตง.” ตรวจสอบการใช้งบ

“ดร.สัณหพจน์” หารือต่อสภาฯ แก้ปัญหาคมนาคม ลุ่มน้ำปากพนัง ชง “สตง.” ตรวจสอบการใช้งบ

8 ธันวาคม 2022
0

ดร.สัณหพจน์ สุขศรีเมือง ส.ส. จ.นครศรีฯ เขต 2 หารือต่อสภาฯ แก้ปัญหาคมนาคม “ลุ่มน้ำปากพนัง” ชง “สตง.” ตรวจสอบการใช้งบ

ดร.สัณหพจน์ สุขศรีเมือง ส.ส. จ.นครศรีฯ เขต 2 (อ.ปากพนัง หัวไทร เชียรใหญ่) หารือต่อสภาฯ เรื่องโครงข่าย คมนาคม ในพื้นที่ลุ่มน้ำปากพนัง เมื่อวันที่ 8 ธ.ค.65 ใน 5 เรื่องด้วยกันคือ

เรื่องที่ 1 จุดกลับรถ รพ.หัวไทร ทั้งนี้ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนในพื้นที่ อ.หัวไทร จ.นครศรีธรรมราช และพื้นที่ใกล้เคียง เรื่องจุดกลับรถบริเวณโรงพยาบาลหัวไทร ซึ่งขอให้มีการเปิดจุดกลับรถ เพื่อความสะดวกและรวดเร็วต่อการนำส่งผู้ป่วยมารักษายังโรงพยาบาล เนื่องจากจุดกลับรถเดิมอยู่ไกล และเสี่ยงอันตรายต่ออุบัติเหตุ ทำให้เมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินไม่สามารถนำส่งผู้ป่วยไปยังรพ.หัวไทร ได้อย่างทันท่วงที ที่ผ่านมาแขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1 สำนักงานทางหลวงที่ 16 ได้เคยออกแบบโครงการไว้แล้ว แต่กลับเงียบหายไปจึงฝากไปยังหน่วยงานที่รับผิดชอบได้พิจารณาถึงโครงการดังกล่าว เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนและอำนวยความสะดวกให้กับพี่น้องประชาชน

เรื่องที่ 2 ประชาชนในพื้นที่ บ้านบางสระ ต.คลองกระบือ อ.ปากพนัง ขอให้มีการเปิดจุดกลับรถเพิ่มขึ้นอีก 1 จุด เนื่องจากจุดกลับรถเดิมห่างไกลจากเขตชุมชนมาก ทำให้เกิดความไม่สะดวกในการเดินทาง โดยขอให้แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 สำนักงานทางหลวงที่ 16 ได้รับข้อร้องเรียนดังกล่าวไว้พิจารณา และแก้ไขปัญหาโดยคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนในพื้นที่

เรื่องที่ 3 ขอขยายช่องทางจราจร ถนนทางหลวง ทล.4094 จากเดิม 2 ช่องทางจราจร เป็น 4 ช่องทางจราจร บริเวณแยกบ่อล้อ- รพ.เชียรใหญ่ ระยะทางประมาณ 6.7 กม. เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชน และลดการเกิดอุบัติเหตุในระหว่างการสัญจรของประชาชน โดยที่ผ่านมาเส้นทางดังกล่าว ทางแขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 สำนักงานทางหลวงที่ 16 มักให้เหตุผลว่า มีปริมาณรถสัญจรน้อย ไม่คุ้มค่าต่อการลงทุนในการขยายช่องทางจราจร แต่เส้นทางดังกล่าวถือเป็นเส้นทางเศรษฐกิจหลักเส้นทางใหม่ ซึ่งช่วยให้การเดินทางในพื้นที่ลุ่มน้ำปากพนังมีความสะดวก ช่วยส่งเสริมให้เกษตรกรสามารถขนถ่ายสินค้าการเกษตรได้สะดวกขึ้น พร้อมกับยังเป็นเส้นทางการท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงพื้นที่ 3 อำเภอลุ่มน้ำปากพนัง คือ อ.ปากพนัง หัวไทร และเชียรใหญ่ อีกด้วย

เรื่องที่ 4 ขอให้เร่งรัดการสำรวจออกแบบโครงการก่อสร้างสะพานปากแพรก-บางศาลา อ.ปากพนัง ซึ่งที่ผ่านมาเกิดความล่าช้าเรื่องของกรรมสิทธิ์ที่ดิน โดยปัจจุบันจากการประสานงานหน่วยงานท้องถิ่นพบว่าปัญหาดังกล่าวได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว ดังนั้นจึงขอให้ แขวงทางหลวงชนบทนครศรีธรรมราช สำนักทางหลวงชนบทที่ 11 (สุราษฎร์ธานี) ได้เร่งรัดการออกแบบโครงการให้แล้วเสร็จ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อน และเพิ่มความสะดวกในการสัญจร การขนส่งผลผลิตทางการเกษตร และการท่องเที่ยวของพี่น้องประชาชนในพื้นที่ 3 อ.ลุ่มน้ำปากพนัง (อ.ปากพนัง หัวไทร เชียรใหญ่) ต่อไป

เรื่องที่ 5 ขอให้แขวงทางหลวงชนบทนครศรีธรรมราช สำนักทางหลวงชนบทที่ 11 (สุราษฎร์ธานี) เร่งรัดติดตามโครงการปรับปรุงถนน สาย นศ.3031 แยกทางหลวงหมายเลข 408 – บ้านหัวอ้ายเต่า อ.หัวไทร ซึ่งตามป้ายประชาสัมพันธ์โครงการสิ้นสุดสัญญาไปแล้วตั้งแต่วันที่ 19 มิถุนายน 2565 และถนนสาย นศ. 4045 แยกทางหลวงหมายเลข 4013-บ้านบางหญ้า ช่วงบริเวณ ต.ขนาบนาก อ.ปากพนัง ซึ่งพบว่าได้สิ้นสุดสัญญาโครงการไปแล้วตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม 2565 ตามป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ แต่โครงการยังไม่แล้วเสร็จ

นอกจากนี้ขอให้หน่วยงานควบคุมดูแลผู้รับเหมาโครงการ ซึ่งก่อตั้งจุดพักดินแล้วสร้างปัญหาเรื่องฝุ่นละออง เศษดิน เศษหิน ระหว่างการขนส่งตกเรี่ยราดเกลื่อนพื้นถนน โดยเฉพาะบริเวณ บ้านนำทรัพย์ ม.9 ต.ขนาบนาก อ.ปากพนัง สร้างความเดือดร้อนให้กับพี่น้องประชาชนในพื้นที่ และใกล้เคียง ที่ใช้เส้นทางถนน ทล.4013 เป็นเส้นทางสัญจรหลัก และขอให้ สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เข้าไปตรวจสอบการใช้งบประมาณให้คุ้มค่าด้วย

ดรชัย #สัณหพจน์สุขศรีเมือง #คมนาคม #แขวงการทางนครศรีธรรมราช #สำนักงานทางหลวงที่16 #แขวงทางหลวงชนบท #สำนักทางหลวงชนบทที่11 #สะพานปากแพรก #ขยายถนน #จุดกลับรถ #ลุ่มน้ำปากพนัง #ชัยชวนคิด #จะตอบแทนพี่น้องด้วยผลงาน


error: Content is protected !!